Прицепы серии "бизнес"

Вам часто приходится перевозить сыпучий груз?

Вы регулярно используете мотоблок, мини трактор или другую садовую технику?

Вы — счастливый обладатель мотоцикла, квадроцикла или снегохода?

Или просто относитесь к тем людям, которые считают, что скупой платит дважды?

Тогда прицеп-самосвал — тот вид прицепов, который вам просто необходим.

В данный раздел каталога входят прицепы серии «Бизнес», оборудованные механической самосвальной системой. Они относятся к легким прицепам и могут эксплуатироваться теми водителями, у которых в правах проставлена категория «В».

Для реализации функции «самосвал» достаточно открыть специальный замок и потянуть вверх передние углы рамы. А закрыть засамосваленный автоприцеп — потянув вниз край переднего борта.

В целом можно сказать, что самосвальный прицеп на легковой автомобиль имеет следующие преимущества перед остальными автоприцепами:

• облегчают разгрузочно-погрузочные работы;

• сводят к минимуму физические нагрузки владельца;

• дают контроль над скоростью выгрузки сыпучего груза;

• и просто незаменимы в строительстве и сельском хозяйстве.

Размеры прицепов самосвальных для легковых автомобилей

В модельном ряду Кремень31™ присутствуют транспортные средства со следующими внешними габаритами кузова:

• 2х1,3 метра

• 2,25х1,3 метра

• 2,5х1,3 метра

• 2,5х1,5 метра

• 3х1,5 метра

• 3,5х1,5 метра

Технические данные легковых самосвальных прицепов серии «Бизнес»

Подвеска рессорно-амортизаторная. Имеет 3 варианта исполнения, в зависимости от применяемой модели рессор:

• на рессорах типа Алко способна выдержать груз до 950 кг;

• на рессорах типа Волга имеет испытанную грузоподъемность до 1200 кг;

• на рессорах типа Газель — до 560 кг.

В стандартной комплектации имеет квадратную ось 50х50 мм с толщиной металла 4 мм, которая снабжена ступицами ВАЗ 2108 с разболтовкой 4х98. Также доступно изготовление по индивидуальному заказу бортовых прицепов со ступицей СТ182 с разболтовкой 5х139,7.

Поставляется в сборке с амортизаторами ВАЗ 2101.

Подвеска крепится к полноценному подрамнику, придающему конструкции дополнительную жесткость.

Мощная рама имеет болтовую сборку, имеющую максимальную стойкость перед динамическими нагрузками. Кроме того, болтовая сборка позволяет легко заменить запчасть, поврежденную в ДТП или в ходе длительной эксплуатации. Болты снабжены самоконтрящимися гайками для защиты от самопроизвольного раскручивания.

Дышло бортового прицепа А-образное из металлопрофиля толщиной 3 мм. Сцепной механизм от компании SteelPress рассчитан на нагрузки до 750 кг.

Борта изготовлены из оцинкованного металла толщиной 1,5 мм. Условно съемные: прикручены на болтах и в случае необходимости могут быть сняты. Задний и передний борт оборудован удобными замками. Задний и передний борт усилины ламинированной фанерой.

Днище прицепа выполнено из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм.

Внутри кузова имеются кронштейны для крепления багажа.

Автоприцеп изготовлен полностью из оцинкованного металла, за исключением оси и рессор.

Цена на прицепы-самосвалы от ТМ Кремень31 начинается от 60 000 рублей, без учета тента и дополнительного оборудования.

Тенты на самосвальные прицепы

Говоря о прицепах-самосвалах нельзя не упомянуть о тентах.

На все прицепы с длиной кузова 2–3 м вы можете поставить тент высотой 30 см на быстросъемных дугах — они вставляются в специальные отверстия по кромке борта — или тент высотой 70 см на сварном металлокаркасе, который крепится к прицепу на болтах.

Кроме того, на прицепы с размерами кузова 2,5х1,3 м можно поставить тент на металлокаркасе высотой 1,1 м.

На прицепы с шириной кузова 1,56 м подойдут тенты высотой 1,2 м с аэродинамическим скосом на сварном металлокаркасе.

Дополнительное оборудование и аксессуары

Хотим упомянуть о двух важных аксессуарах, которые сильно упростят процесс использования самосвального прицепа: опорное колесо и домкрат.

Опорное колесо поможет при перемещении прицепа, отцепленного от буксира. В этом случае оно становится дополнительной точкой опоры. Это особенно актуально, когда речь идет о груженом прицепе.

А домкрат облегчит физическую нагрузку, которую придется приложить владельцу при опрокидывании груженого прицепа.

 При транспортировке сыпучих веществ следует помнить, что в отсутствии тента не допускается перевозка груза выше края бортов.

При перемещении мототехники, ее следует надежно закреплять в кузове. А задний борт прицепа желательно усилить фанерой для большей жесткости. В этом случае съезжать и заезжать на квадроцикле или снегоходе в прицеп будет более комфортно.