Каталог
|
|
| Отличительной особенностью прицепов данной серии от аналогичных моделей серии "стандарт" является сварная рама из профиля 60х40 оцинкованная методом горячего цинкования. Комплектуется 4-х листовой рессорой Alko. На полу прицепа влагостойкая фанера толщиной 6 мм, ламинированная и многослойная, покрытие противоскользящее. Проводка спрятана внутри рамы. | |
|
|
| Сварная рама прицепов серии "профи" оцинкована методом горячего цинкования. Прицеп комплектуется двумя вариантами подвески: на 4-х-листовых рессорах ALKO или 5-ти-листовых рессорах типа Волга. Борта выполнены из оцинкованного металла толщиной 1 мм. Передний и задний борт откидывается и усилены фанерой. На полу влагостойкая фанера толщиной 9 мм (прицепы шириной 1,5м) и 6мм (прицепы шириной 1,3м), ламинированная и многослойная, покрытие противоскользящее. Проводка спрятана внутри рамы. Есть функция самосвала. | |
|
|
| Прицепы серии "бизнес" имеют полностью болтовую сборку рамы, что обеспечивает максимальную стойкость к динамическим нагрузкам. Рама и водило, выполненные из толстостенного оцинкованного металла, и наличие подрамника делают конструкцию максимально надежной. Возможна комплектация тремя типами рессор - Алко, Волга или Газель. На всех прицепах этой серии есть функция САМОСВАЛА. Борта прицепа толщиной 1,5 мм. Передний и задний борт открываются и усилены фанерой. | |
|
|
| Легковые двухосные прицепы Кремень обладают усиленной конструкцией за счет наличия полноценного оцинкованного подрамника. Рама и дышло изготовлены из толстостенного оцинкованного металла. Из оцинковки выполнены и борта толщиной 1,5 мм. Болтовая сборка рамы устойчива к динамическим нагрузкам. Передний и задний борт откидные. Их внутренние поверхности и настил платформы выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Рессорно-амортизаторная подвеска на основе рессор ALKO готова нести груз до 1,5 тонн. | |
Новости
Все новости
13 апреля 2026
Мы в MAX — присоединяйтесь
23 ноября 2022
Осторожно, мошенники?!
1 сентября 2022
Самосвал на Стандарт Плюсах и Профи
